2024 年 9 月，椿本集团与 KDDI 合资公司 Nexa Ware 共同开发的 “新一代物流系统” 在铃与公司川越物流中心正式投入运营。该系统集成了椿本螺旋伞齿轮减速机与智能分拣技术，使分拣处理量提升 20%，同时降低人工干预频率，有效缓解物流行业劳动力短缺问题。
核心技术与设备配置
川越物流中心采用的椿本螺旋伞齿轮减速机（型号 ED4M-1-L-Y）通过优化齿轮啮合角度与传动比，实现了 95% 的传动效率与低于 60 分贝的运行噪音。其模块化设计支持多轴联动控制，可同时驱动 8 条分拣线并行作业。配合 Nexa Ware 开发的 AI 分拣算法，系统能实时识别包裹重量、形状，动态调整分拣路径，错误率低于 0.01%。
应用成效与行业示范
试运行数据显示，该系统使单个分拣工位的日均处理量从 3000 件提升至 3600 件，人工复核工作量减少 60%。在应对 “双 11” 等物流高峰时，系统稳定性表现优异，峰值处理量达每小时 1.2 万件，较传统方案提升 40%。这一成果已被日本物流协会列为行业标杆案例，吸引了包括亚马逊日本、佐川急便等企业的技术考察。
技术升级与市场布局
椿本减速机在 2024 年推出的 Troy Drive 系列蜗杆减速机（型号 TDM150H60BRF150Y-TK）进一步强化了紧凑性与耐用性。该产品采用鼓膜蜗轮设计，在相同体积下负载能力提升 1.5 倍，已被应用于智能仓储机器人的转向驱动模块。截至 2025 年 4 月，椿本减速机在全球物流自动化领域的市场份额已达 18%，位居行业前三。
